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培养智能电动车安全相关专业人才，保障用户安全
汽车行业面临百年未见之技术变革，形成电动化、网联化、共享化、智能化“四化”技术。其中，智能化与电动化为变革的核心和基础。
随着软件的大量使用，软件定义汽车的概念应运而生。新技术快速商用的同时，ICT行业以敏捷，快速响应的管理方式对传统汽车行业稳健保守的管理模型带来巨大的冲击。
基于以上汽车行业的技术发展， TÜV莱茵推出了五大培训板块：
- 智能电动汽车技术培训
- ISO26262功能安全
- ISO/SAE 21434网络安全
- ASPICE软件评估/认证
- 智能电动汽车质量管理
五个板块的课程覆盖30余门相关课程，包含：
- 新能源高压、电池
- 功能安全基础、标准
- 项目管理；软件质量管理体系
- 流程评估
- 网络安全管理体系与审核
- 智能汽车项目管理
- 体系构建
这些专业系统、理论结合实际、易于落地的培训课程，铸就智能电动汽车的安全堤坝，助力企业业务发展，顾客满意，保障用户安全。
全部相关分类
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碳中和概述
越来越多的国家和地区提出碳中和或净零排放目标 （elearning课程） -
室内交流充电桩安装电工个人资格认可培训
对充电桩安装人员所具备的专业知识和技能有一定的要求，还需增强他们的安全意识、安装技术及故障排除等技能 -
智能网联汽车产品质量体系实施要务
德国莱茵TÜV致力于为汽车行业提供完善的技术解决方案， 着眼于未来的汽车行业发展趋势 -
德国莱茵PersCert注册ISO21434 汽车网络安全内审员
德国莱茵 PersCert 注册课程。掌握评估和报告汽车网络安全流程、体系符合性的能力及运行过程中所需要的知识和技能，以保障汽车行业相关企业的网络安全能够有效运行 -
ISO26262功能安全内审员
ISO26262标准中规定需具备功能安全能力的人员方可参与功能安全项目管理和产品开发 -
新能源技术售后维护技术等级课程:电气接触人员（初级）
了解在电动汽车工作基本知识，提高安全意识，避免风险发生 -
ISO26262功能安全-硬件设计
26262对硬件系统提供更高的可靠性的要求 -
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软件质量管理是目前质量管理的难点，尤其对功能安全有关的软件 -
HARA（危害分析和风险评估） 分析
危害分析及风险评估（HARA）是功能安全管理的基础 -
基于ASPICE-ISO26262软件FMEA
软件产品的开发过程与传统的机械产品有明显的区别，FMEA 是在结构件及电子硬件为成熟的风险分析方法